80 лет Великой Победе!

За год цены на автостекла в Сочи снизились на треть

В августе 2025 года в Сочи отмечается снижение цен на автозапчасти в нескольких категориях. Наиболее значительное снижение цен зафиксировано в категории новых автомобильных стекол — снижение на 31% по сравнению с предыдущим годом, со средней стоимостью 7,9 тыс. руб. Также заметно удешевление рулевого управления на 26%, до 8,5 тыс. руб. в среднем.

Среди подержанных запчастей цены на элементы подвески снизились на 4% и составили 7,6 тыс. руб.

Однако цены на некоторые категории остались неизменными. Тормозная система на вторичном рынке по-прежнему оценивается примерно в 8,7 тыс. руб. Цены на детали салона также остались на уровне прошлого года — около 7,2 тыс. руб. за новые элементы.

В области Краснодарского края цены на обслуживание автомобилей премиум-класса, таких как Mercedes-Benz, BMW и Volvo, заметно возросли. За первые шесть месяцев 2025 года цены на запчасти для этих машин поднялись на 50-75% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В общем по России цены на запчасти увеличились примерно на 15% за первое полугодие 2025 года, а в Краснодарском крае – почти на 8%. Повышение цен обусловлено ростом расходов на международные перевозки, высокой инфляцией, введением обязательной маркировки продукции и увеличением налогов и сборов в автомобильной отрасли. Однако увеличение цен оказалось не таким значительным, как ожидалось, благодаря постепенному увеличению стоимости.

Ремонт премиальных автомобилей в Краснодарском крае обходится наиболее дорого. Кроме того, ограниченное наличие качественных деталей и сложная структура автомобилей, таких как Skoda, Audi и Volkswagen, делают процесс их восстановления более затратным - цены на запасные части для них увеличились более чем на 60%.

Стоимость ремонта зависит от конкретной марки и модели автомобиля. Для популярных моделей, например, Toyota Camry или Kia Rio, ремонт будет более доступным, поскольку рынок насыщен доступными деталями. Однако, даже у относительно более недорогих марок могут возникнуть значительные расходы при необходимости серьезного технического обслуживания или замены крупных компонентов.

Средние годовые затраты на эксплуатацию автомобилей Daewoo и Skoda достигают 80 тыс. руб., включая расходы на топливо, техническое обслуживание, мойку и налоги. Владельцы Lada и Renault тратят около 83 тыс. руб. в год, а для Ford эта цифра составляет около 85 тыс. руб. Самые низкие эксплуатационные расходы у корейских автомобилей — Hyundai Solaris и Kia Rio, они обходятся владельцам примерно в 77 тыс. руб. в год.

Источник и фото: Коммерсантъ-Сочи